Difficoltà delle piste
Snowpark in breve
Snowpark taglia MIl Bardo.Snowpark, nell'area di Melezet a 2.200 m, è uno dei park storici del Piemonte: linee S e M per i principianti, linea L e una jibline piena di box e rail per i più esperti, più una PRO LINE (cisterna e flatbar da 6 m, salti da 9, 13 e 16 m, wallride, rail-up) riservata ai rider accreditati via email.
Per uno snowboarder italiano Bardonecchia è forse la meta più comoda delle Alpi piemontesi: c’è il treno diretto da Torino, i prezzi sono umani e lo snowpark ha una lunga storia. Non è la stazione più grande né la più glamour, ma ha due cose che molte località più famose non hanno: un buon rapporto qualità/prezzo e una community snowboard locale con radici profonde.
Perché andarci in snowboard
Bardonecchia fa per te se cerchi un park di qualità, prezzi accessibili e una logistica semplice. Il treno diretto da Torino la rende unica in Italia. È un’ottima base per un weekend low cost, per i rider giovani che si muovono da soli e per chi vuole fare snowboard in un posto vero, lontano dal turismo di massa delle stazioni più alla moda.
Piste e terreno
Bardonecchia è divisa in tre comprensori distinti (Campo Smith-Colomion, Melezet-Les Arnauds e Jafferau), con esposizioni e caratteri diversi. Questa varietà è un vantaggio: a seconda del vento e delle nevicate, c’è sempre una zona con la neve migliore. Lo Jafferau è il comprensorio più alto e tecnico, con fuoripista interessante per rider esperti. La zona della Fregiusia, sullo Jafferau, ha versanti aperti ed è la scelta giusta nei giorni di powder. L’area sciabile non è enorme, ma con tre comprensori così diversi non ci si annoia presto.
Snowpark
Il cuore freestyle di Bardonecchia è il Bardo.Snowpark, da anni un punto fermo del freestyle piemontese. Si trova nell’area di Melezet, a 2.200 m, ed è organizzato in linee di difficoltà crescente, così ognuno trova il suo livello: le linee S e M per chi muove i primi passi nel freestyle, la linea L con kicker (i salti) più grandi per i più esperti. La jibline, con box e rail di forme e difficoltà diverse e uno shaping curato, è la zona più frequentata. C’è poi una PRO LINE (cisterna e flatbar da 6 m, salti da 9, 13 e 16 m, wallride, rail-up) riservata ai rider accreditati via email. Che il park funzioni lo dicono i rider locali, che ci tornano da anni.
Come arrivare
Bardonecchia è l’unica grande stazione italiana che si raggiunge comodamente con un treno diretto da una grande città: da Torino Porta Susa ci vogliono circa 90 minuti sulla linea per la Francia. Se non hai l’auto, è difficile trovare di meglio. In auto, l’A32 Torino–Fréjus ha l’uscita diretta per Bardonecchia. La stazione ferroviaria è nel cuore del paese, a pochi minuti a piedi dagli impianti.
Come arrivare in breve
Auto: A32 Torino–Fréjus, uscita Bardonecchia
Bus: Bus da Torino (1h30), servizi RegionalBus e stagionali
Treno: Treno diretto da Torino Porta Susa (1h30); la stazione di Bardonecchia è in paese
Parcheggio: Parcheggi nelle vicinanze della stazione e degli impianti, alcuni gratuiti
